作为五大工程塑料之首，尼龙（聚酰胺，PA）是少数国内未来市场增速预计在两位数以上的材料之一。据Markets数据，2020年全球PA市场规模约达437.7亿美元。从全球PA市场看，尼龙6（PA6）和尼龙66（PA66）占到总产能、产量的95%以上。就PA66而言，尽管市场需求持续增长，但产业在全球却呈现寡头垄断格局，其关键点在于原材料己二腈的配套——由于己二腈生产工艺长、催化剂体系复杂、反应物中含有剧毒的氰化物，技术壁垒高，全球约75%的己二腈产量仅作为企业自用。

卓创资讯数据显示，2020年我国PA66产能为56万吨/年，产量为38.7万吨/年，产能利用为率69.2%，开工率较低；PA66表观消费量为59.2万吨，自给率仅为65.4%，存在20.5万吨的自给缺口，需要进口。

以往，国内的己二腈完全依赖进口。近年来，己二腈国产化迎来转机，内外资都在积极扩产。一方面，英威达在上海投建40万吨/年己二腈生产工厂；另一方面，天辰齐翔、华峰、神马等国内企业纷纷投建己二腈项目，己二腈国产化在即。

国内己二腈的产业化后，其生产规模净进一步扩大，成本也将进一步降低，并为PA66带来更大的进口替代空间，进一步打开PA66的应用空间，国内PA66行业或将迎来快速发展期。据行业推算，未来2~3年，己二腈、PA66需求有望翻番，未来5~10年，己二腈将达到一定的边际生产成本，PA66需求有望达到400万吨，中国或成为全球最大的己二腈-PA66市场。

另据相关机构测算，2025年我国PA66总需求量将在132万吨左右，2021—2025年年均复合增速25%；2030年我国PA66总需求量将在288万吨左右，2026—2030年年均复合增速为17%。

从应用领域来看，我国PA66在工程塑料、工业丝、民用丝和其他应用中的PA66消费量占比分别为58%、28%、10%和4%。其中，在工程塑料中，47%的PA66用于汽车行业，28%的PA66用于电子电气，25%的PA66用于轨道交通。未来，随着己二腈的国产化， PA66基于其自身具有的多重优越性能，将有三大新蓝海市场——民用服装，军装和新能源汽车、轨道交通。

国内己二腈技术现状

2019年前，国内己二腈需求只能依赖进口满足，随着华峰集团装置的投产，己二腈国产化实现了零的突破，未来3-5年逾百万吨拟在建项目计划投产，从而逐渐打破中国尼龙（PA）66材料此前遭遇的“卡脖子”难题。

关于制己二腈技术，目前丁二烯直接氢氰化法、丙烯腈电解法、己内酰胺法、己二酸氨化脱水、丁二烯羰基化法五种工艺路线，正齐头并进产业化，工业化，有的工业化装置出了产品，经过应用验证，产品性能优良，技术路线可行。

丁二烯直接氢氰化法目前在全球产能中占比最高，消耗低、成本低，在丁二烯羰基化法没有突破前，一直被看成最理想的生产工艺路线，看成是己二腈的技术方向。

拥有丁二烯法专利技术并生产己二腈几十年的英威达，生产技术已经多次升级换代，在上海建设的年产40万吨己二腈采用了英威达最先进的第五代己二腈制备技术，在提高产量、降低能耗、增加工艺稳定性、降低投资等方面具有显著优势，单位产品能耗降低约40％。

一个产品的核心是技术迭代带来的成本优势，国际巨头的连续技术升级，更加映衬出丁二烯直接氢氰化法国产化技术突破的距离、拉长了追赶的时间。

丁二烯法的成本低、能耗低等优势，是在技术成熟后，工业化装置实现“安、稳、长、满、优”运行来实现的，按照“安、稳、长、满、优”这一评判石油化工技术成熟的唯一标准，国产化丁二烯法技术，工业装置投产、流程打通，并不代表技术成熟，并不代表掌握技术，开车后要不断发现各种问题消除技术缺陷、优化、改进工艺流程，优化设计。相信未来己二腈国产化会越来越普遍。

来源：流程工业

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